论用期刊影响因子评价论文作者的逻辑前提与局限性   总被引：10，自引：0，他引：10  

刘勇 《编辑学报》2006,18(6):464-465

目前,用期刊的影响因子取代论文的实际引用次数来评价作者或科研成果,是一个争议的问题.从影响因子的概念、应用于评价的前提条件和其局限性等方面入手,分析采用期刊影响因子来评价论文作者可能存在的问题,为合理地将影响因子作为科研绩效评价工具提供参考.  相似文献   

提高科技期刊影响因子的途径探讨   总被引：19，自引：2，他引：17  

柳晓丽 《编辑学报》2006,18(4):285-286

分析科技期刊影响因子的主要影响因素,探讨提高科技期刊影响因子的途径.  相似文献   

略论我国中小企业技术创新的制约因素及其疏导对策     

刘苏燕 《科技创业月刊》2007,20(12):16-17

中小企业是重要的技术创新源。要使中国进入创新型国家行列,必须充分发挥中小企业在技术创新中的作用。然而,就目前我国中小企业技术创新的情况看,还存在许多制约因素。在概述中小企业技术创新的主要制约因素基础上,提出相应的对策。  相似文献   

我国商业银行效率分析   总被引：23，自引：0，他引：23  

谭中明 《中国软科学》2002,(3):34-36,18

加入WTO之后，中外银行业之间的竞争将集中表现为效率的竞争，本文运用因子分析法对我国十家商业银行及两家外资银行的效率状况进行了定量考察，探讨了我国国有商业银行效率低下的原因，提出了提高我国银行业效率的途径。  相似文献   

我国企业竞争情报系统运作的影响因素分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

巫玲  王曰芬 《情报科学》2007,25(4):494-497

本文在实践调查的基础上，按照其发展中不同的典型表现和特点，从系统的完备程度和受关注程度两个方面划分了我国企业竞争情报系统运作的三个阶段，进而探讨了每个阶段中影响系统运作效果的因素。  相似文献   

证据确定性因子求取的算法     

吴高富 《中国科技信息》2005,(4):172-172

证据确定性因子的求取是不确定推理的关键。对于不确定性推理中证据是多个条件的合取或析取连接的情况进行了较为详尽的探讨和分析, 提出了新的算法,并通过实例进行运用示范,尽管计算量有所增加,但准确性可大为提高。  相似文献   

E-innovation绩效影响因素研究     

陈劲  伍蓓  方琴  王飞绒 《研究与发展管理》2008,20(6):67-75

随着经济全球化和信息化高速发展,电子化创新成为企业创新的有效途径之一．以研究电子化创新项目绩效影响因素为主题,探索了如何通过控制关键影响因素来提高电子化创新项目的成功绩效．通过对国内四十余家实施电子化创新的企业进行调查和问卷收集的定量分析,得出影响电子化创新的战略、组织、资源和环境四个方面八个因素,进一步验证这些因素与电子化创新成功绩效之间的关系,进而找出其关键影响因素,构建影响因素与创新绩效的关系模型,为我国企业实施电子化创新提供理论依据和技术指导．  相似文献   

基于熵权的大型项目决策影响因素模糊分析   总被引：13，自引：0，他引：13  

陈黎明  邱菀华 《预测》2003,22(3):65-67

在分析大型社会公共项目决策影响因素的基础上，我们建立了基于熵权的模糊决策分析模型。结合模糊数学和熵的思想，运用多属性决策分析中的双基点法，该模型对大型社会公共项目决策的影响因素进行模糊分析，可为项目开发商分析关键影响因素提供决策参考，有一定的实际应用指导意义。  相似文献   

影响机械行业供应链多阶响应周期的关键因素分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

王许斌 田军朱道立  马士华 《中国软科学》2004,(6):67-71

响应时间已成为企业发展和市场竞争的主导因素。为了弄清楚供应链多阶响应周期的组成特征,我们进行了大量的调查和研究。在对影响供应链多阶响应周期的因素进行分析之后,得到一个重要的结论:在交通和通信等科学技术如此发达的今天,伙伴合作关系是影响供应链多阶响应周期的根本所在。  相似文献   

考虑地区技术差距的中国上市物流公司 成本效率及其影响因素研究     

张毅  刘维奇  李景峰 《研究与发展管理》2011,23(6):79-90

本文在考虑不同地区存在技术差距的条件下,首次采用共同前沿函数( metafrontierfunction)考察了2000-2009年环渤海、长三角和珠三角地区的上市物流公司的成本效率.研究发现,三个区域物流企业成本效率随机前沿可以用同一前沿函数包络.三个区域的技术差距比率存在显著差异.由TGR值进行不同技术水平地区成本效率比较时,以环渤海技术水平与成本节省幅度最好,长三角地区物流企业次之,珠三角地区企业节省幅度则最低.以2002年为转折点,环渤海与长三角地区的物流企业的技术差距比率超越珠三角,与共同前沿的技术差距呈缩小趋势.研究发现,良好的宏观经济背景、独特的产品和服务、较快的资产周转对成本效率有推动作用,而行业行政垄断阻碍了成本效率的提升.这些结果表明上市物流公司改善成本效率的有效手段是提高差异化服务的水平,注重资产的利用效率而不是短期获利能力的培养,政府应进一步提高交通运输部门的综合运管协调能力.  相似文献